Bateria de íon-lítio Vs chumbo-ácido, o que é melhor para carrinho de golfe?

Número Browse:0     Autor:Fábrica de bateria de íon de lítio na China     Publicar Time: 2021-01-07      Origem:https://www.jbbatterychina.com/

Bateria de íon-lítio Vs chumbo-ácido, o que é melhor para carrinho de golfe?

O chumbo-ácido é uma inovação testada pelo tempo que custa menos, mas requer suporte comum e não dura tanto tempo.

O lítio é uma excelente inovação de bateria com uma expectativa de vida mais longa e maior eficácia; no entanto, você pagará mais dinheiro pelo aumento em execução.

Devemos examinar as vantagens e desvantagens de cada alternativa com mais detalhes e esclarecer por que você pode escolher uma em vez da outra para sua estrutura.

Fabricante de bateria para carrinho de golfe LifePO4 na China (26)

Corrosivo de chumbo versus baterias solares de lítio: o básico

No ponto em que você monta um grupo planetário próximo, você tem três alternativas de bateria primária defabricante de baterias de íon de lítio personalizadas:

Chumbo-ácido oprimido (FLA)

O elemento distintivo das baterias FLA é que as placas são baixadas na água. Eles devem ser verificados rotineiramente e completados a cada 1-3 meses para mantê-los funcionando adequadamente.

O atraso na manutenção pode reduzir a vida útil das baterias e anular a garantia. As baterias FLA da mesma forma devem ser introduzidas em um recanto ventilado para permitir que os gases da bateria escapem.

Chumbo-ácido fixo (SLA)

As baterias SLA vêm em dois tipos, AGM (Absorbent Glass Mat) e Gel, que têm inúmeras propriedades comparativas. Eles esperam quase zero de manutenção e são verificadores de derramamento. O contraste crítico entre as baterias AGM e as baterias de gel é que as baterias de gel geralmente têm taxas de carga e rendimento mais baixos. A maioria das baterias de gel não consegue lidar com tanta corrente de carga, o que implica que levam mais tempo para reviver e produzir menos força.

Lítio

A melhor ciência de baterias de lítio para aplicações movidas a energia solar é o fosfato de ferro de lítio, em curto com baterias LiFePO4 ou LFP. Essa inovação dura mais tempo e pode ser obtida por meio de ciclos mais profundos. Da mesma forma, não requerem manutenção ou ventilação, diferentemente das baterias corrosivas ao chumbo.

As baterias de lítio custam mais diretamente; no entanto, a produtividade adicional implica que você pode gastar menos por quilowatt-hora de limite em relação à expectativa de vida da bateria.

Chumbo-ácido versus baterias de lítio: análise de preços

Que tal darmos uma olhada no valor que custaria para montar uma bateria e gerenciar uma conta com cada uma das três opções.

Estamos interessados ​​nas despesas diretas da frente, mas, além disso, na despesa de responsabilidade pela vida útil da estrutura. Por exemplo, vamos dar uma olhada em quanto custariam as baterias para controlar essa estrutura de 5,13 kW desligada, que vendemos por $ 12.899 na hora da distribuição. Em um clima fora da rede, você precisa dar uma olhada no ciclo de vida avaliado, uma vez que está reciclando suas baterias de forma consistente. Esta estrutura forneceria uma estimativa de 23,08 kWh todos os dias no final da primavera e 11,54 kWh todos os dias na época mais fria do ano. Aqui está o valor que custaria para comprar baterias para essa estrutura nos 10 anos iniciais. Estamos comparando os bancos de baterias que os acompanham:

4 principais diferenças entre baterias corrosivas de chumbo e baterias de lítio

1. Ciclo de vida

No momento em que você libera uma bateria (use-a para controlar suas máquinas), nesse ponto acusa-a de volta de suas placas, que é aludido como um ciclo de carga. Medimos a expectativa de vida das baterias não em anos, mas sim o número de ciclos com que podem lidar antes de terminarem. Considere isso como ganhar quilometragem em um veículo. No momento em que você avalia o estado de um veículo usado, a quilometragem é muito mais importante do que o ano em que foi criado. O mesmo vale para as baterias e as ocasiões em que foram cicladas. Uma bateria corrosiva de chumbo fixa em uma casa de verão pode experimentar 100 ciclos em 4 anos, enquanto uma bateria semelhante pode experimentar mais de 300 ciclos em um único ano em uma casa de tempo integral. Aquele que experimentou 100 ciclos é adequado como um violino. A vida útil do ciclo também é um componente da profundidade de liberação (quanto limite você usa antes de reativar uma bateria). Liberações mais profundas colocam mais peso na bateria, o que abrevia seu ciclo de vida.

2.Profundo de Descarga

A profundidade de liberação alude a quanto, em grande parte, o limite é utilizado antes de reativar a bateria. Por exemplo, na chance de você utilizar um quarto da capacidade de sua bateria, a profundidade de liberação seria de 25%. Baterias defabricante de baterias de íon de lítio personalizadasnão libere completamente ao usá-los. Todas as coisas sendo iguais, eles têm uma profundidade sugerida de liberação: que quantidade pode ser utilizada antes que eles deveriam ser completados. As baterias de chumbo-ácido do fabricante de baterias de íon de lítio personalizadas devem ser liberadas a meia profundidade. Passado esse ponto, você corre o risco de influenciar adversamente sua expectativa de vida.

Por outro lado, as baterias de lítio podem lidar com liberações profundas de 80% ou mais. Isso basicamente implica que eles destacam um limite utilizável mais alto.

3. Produtividade

As baterias de lítio são mais produtivas. Isso implica que uma quantidade maior de sua força solar é colocada de lado e utilizada. Por exemplo, as baterias corrosivas de chumbo são apenas 80-85% produtivas dependendo do modelo e condição. Isso implica na chance de que você tenha 1.000 watts de luz solar entrando nas baterias, há apenas 800-850 watts acessíveis após o ciclo de carga e liberação. Baterias de lítio defabricante de baterias de íon de lítio personalizadassão mais de 95% produtivos. Em um modelo semelhante, você teria mais de 950 watts de intensidade acessíveis. Uma proficiência mais alta implica que suas baterias carreguem mais rápido. Dependendo do arranjo de sua estrutura, isso também pode significar a compra de menos placas movidas ao sol, menos limite de bateria e um gerador de reforço mais modesto.

4. Taxa de cobrança

Com maior proficiência, da mesma forma, vem um ritmo de carregamento mais rápido para baterias de lítio. Eles podem lidar com uma amperagem mais alta do carregador, o que significa que podem ser carregados muito mais rápido do que o corrosivo de chumbo. Expressamos a taxa de carga como uma parte, por exemplo, C / 5, onde C = o limite da bateria em amperes-hora (Ah). Portanto, uma bateria de 430 Ah carregando a um ritmo de C / 5 obteria 86 amperes de carga (430/5). As baterias corrosivas ao chumbo têm restrições quanto à quantidade de corrente de carga com a qual podem lidar, principalmente porque sobreaquecerão na chance de você carregá-las excessivamente rápido. Da mesma forma, a taxa de carga fica fundamentalmente mais lenta à medida que você se aproxima do limite máximo. Baterias corrosivas de chumbo podem carregar em torno de C / 5 durante o estágio de massa (limite de até 85%). Desse ponto em diante, o carregador de bateria diminui naturalmente para acabar com as baterias. Isso significa que as baterias corrosivas de chumbo levam mais tempo para carregar, às vezes mais de 2x até uma bateria eletiva de lítio.

Fábrica de baterias de íon de lítio na China (23)

Para mais informações sobrebateria de íon-lítio vs ácido de chumbo, você pode fazer uma visita aFábrica de baterias de empilhadeira para carrinho de golfe de íon-lítio vs ácido-chumboBateria JB emhttps://www.jbbatterychina.com/lithium-ion-vs-lead-acid-batteries.htmlpara mais informações.


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