Quanto custam as baterias de íon de lítio para carrinhos de golfe?

Número Browse:0     Autor:Fábrica de bateria de íon de lítio na China     Publicar Time: 2020-12-30      Origem:https://www.jbbatterychina.com/

Quanto custam as baterias de íon de lítio para carrinhos de golfe?

Por muito tempo, baterias corrosivas de chumbo com transbordamento de ciclo profundo têm sido as intenções mais experientes para controlar veículos elétricos de golfe. Com a criação de baterias de partículas de lítio em vários aparelhos e agora em veículos como os veículos Tesla, muitos investigaram o que o lítio pode fazer para diminuir os custos para o mercado verde.

Aqueles que estão no limite de causar a mudança lançaram dados do negócio de lítio, exibindo as correlações de custos e os avanços que essa inovação traz. Conforme indicado por distribuições de inovação de bateria e várias baterias defornecedor de baterias de carrinho de golfe lifepo4não obstante, essas correlações deixam de fora dados básicos para que qualquer equipe de supervisão verde faça um exame legítimo.

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Em um novo artigo na versão do verão de 2017 da revista Battery and Energy Storage Technology, o revisor especializado Dr. Mike McDonagh chama a atenção para as declarações enganosas feitas pelo setor de lítio. \"As densidades de energia das ciências atuais da bateria de partículas de lítio são dadas em cerca de três a várias vezes a espessura da energia gravimétrica e volumétrica do corrosivo de chumbo no nível da célula, o que parcialmente, esclarece por que a inovação mais estabelecida tem sido tudo, exceto esquecido, \"disse McDonagh. \"Fatore nos conectores, dispersando em um pacote de bateria, o equipamento de controle e segurança, bateria e estrutura da placa, controle de fogo e hardware de resfriamento que são necessários para a atividade protegida de baterias maiores de partículas de lítio, e o resultado final é que uma bateria de partículas de lítio introduzida em funcionamento terá um limite de funcionamento menor do que o estimado por uma grande parte de sua placa de identificação. \"

Aplicando isso a um veículo de golfe comum de 48 volts, Fred Wehmeyer, vice-presidente sênior de engenharia da U.S. Battery Manufacturing, diz que há uma inconsistência. \"No momento em que você analisa uma bateria corrosiva de chumbo de 240 Ah - 48 volts (11.520 Watts-hr) e uma bateria de partículas de lítio de 60 Ah - 48 volts (2880 Watts-hr), a bateria de partículas de lítio tem uma fundos de reserva de peso de 422 libras no limite inferior, \"diz Wehmeyer. \"De fato, mesmo sem o aquecedor e a bateria que o bem-estar dos executivos destaca, o custo do pacote de partículas de lítio chega a US $ 0,42 - 0,52 por watt-h contra US $ 0,07 - 0,10 por watt-h para um pacote corrosivo de chumbo. O lítio A bateria tem apenas 25% da energia da bateria corrosiva ao chumbo e pode custar até 50% mais\", diz Wehmeyer.

Significava o escopo de condução genuíno de um veículo de golfe comum defornecedor de baterias de carrinho de golfe lifepo4, Wehmeyer propõe que a bateria de lítio teria 25 por cento do escopo de condução da bateria corrosiva de chumbo. O alcance direto influencia diretamente a profundidade de liberação (DOD) e, como McDonagh chamou a atenção, as correlações são frequentemente feitas em condições de laboratório. \"As informações de apresentação dadas em exames entre partículas de lítio e baterias corrosivas de chumbo sobrecarregadas são frequentemente concluídas com uma célula solitária \", disse McDonagh em seu artigo. \"As informações desconsideram o projeto extra necessário para uma atividade segura em muitos estabelecimentos e é o bem-estar que os produtores garantem são sua preocupação mais proeminente. \"

Além dos custos, há questões ecológicas a serem consideradas. As baterias de partículas de lítio não são recicláveis, embora o ritmo de reutilização de baterias corrosivas de chumbo sobrecarregadas nos Estados Unidos seja mais notável do que 99%.

Conforme indicado por Wehmeyer, é significativo para qualquer pessoa que faça uma correlação com a inclusão da totalidade das despesas. \"Uma célula LiFePO4 solitária tem uma voltagem aparente de 3,2 volts, exigindo, conseqüentemente, oito células para uma bateria de 24 volts - o dobro para uma estrutura de 48 volts\", disse Wehmeyer. \"O custo normal de varejo de uma célula de 100 Ahr (amp-hora) é de US $ 155, colocando o pacote de custar cerca de US $ 2.480 para um veículo de golfe normal. Um BMS viável e um carregador custam US $ 290 e US $ 1.075 separadamente. Em geral, uma transformação custaria $ 3845 e dará a revelação de 2.000 ciclos com uma substância de energia mais baixa de 5.120 watts-hora, contra 10.500 watts-hora para uma bateria corrosiva de chumbo equivalente sobrecarregada que custa cerca de $ 800. 5 a despesa. \"

\"No ponto em que você considera despesas ecológicas e bem-estar, além das questões de exposição, o caso de partículas de lítio sobre corrosivo de chumbo não se acumula em nada como os produtores gostariam que você aceitasse\", disse McDonagh em seu artigo . \"Você precisa olhar com cautela para seus números. Chumbo-corrosivo é um som protegido e, infelizmente, ignorou a inovação que é 150 anos jovem e totalmente reciclável. \"

Enquanto ninguém está denunciando a utilização de partículas de lítio, a indústria de baterias defornecedor de baterias de carrinho de golfe lifepo4as autoridades precisam apenas conscientizar os negócios verdes de que há ainda mais trabalhos escolares a serem feitos antes que as partículas de lítio possam ser ajustadas com segurança e eficiência para uso neste mercado.

Por que ir para baterias de lítio?

Investigue as vantagens de uma bateria de carro de golfe de lítio:

Plano compacto- nossas baterias são feitas para acomodar seus detalhes de tamanho. Por serem pequenos os tamanhos dos bondes, você pode ter certeza de que não vai atrapalhar tudo nem sobrecarregar o seu veículo, tornando-os convenientes e extraordinários para acompanhar, se forem vitais. Em comparação com uma bateria de veículo, eles são muito mais modestos e um ajuste superior para seu carrinho de golfe.

Tempo de carregamento rápido- você não precisa se preocupar com o uso contínuo do carregador de bateria - em contraste com uma bateria corrosiva de chumbo, estes duram mais, mas carregam mais rápido também. Uma alternativa útil e utilitária que o acompanhará em várias vagas e cursos.

Níveis mais baixos de liberação - no longo prazo, as baterias perdem energia progressivamente, o que é conhecido como liberação automática. Em qualquer caso, com nossas baterias de lítio, você utilizará seu carrinho por muito tempo. Isso porque essas baterias têm a opção de realizar vários ciclos de carga, fazendo com que as unidades continuem funcionando por mais de dez anos.

Versátil - além do golfe, as baterias cabem da mesma forma em bicicletas de versatilidade.

Custo mais baixo em comparação com o ciclo profundo dos tipos de célula de gel / leoch / AGM.

Por que escolher uma fonte de qualidade como fornecedores de baterias de lítio para golfe?

Qualidade- nós aceitamos que você deva obter seu valor em dinheiro com cada item, então oferecemos apenas o melhor. Nossas baterias são trabalhadas para durar - nós não vendemos 'baterias modestas', nós vendemos baterias de qualidade, que irão ajudá-lo em longos períodos de acerto no campo.

Sob medida- nossas baterias, feitas explicitamente para fãs de golfe, são feitas sob medida para suas necessidades individuais. Trabalhamos em torno de seus pré-requisitos de tamanho.

Compatível- respeitamos todos os resíduos e normas naturais e prestamos atenção a eles.

Fabricante de bateria para carrinho de golfe LifePO4 na China (10)

Para mais sobrecusto das baterias de íon de lítio para carrinhos de golfe, você pode fazer uma visita afabricante de baterias de íon de lítio (Li-ion) personalizadas da chinaBateria JB emhttps://www.jbbatterychina.com/custom-li-ion-battery-packs.htmlpara mais informações.


Sobre nós
JBBATTERY tem mais de 10 anos de experiência em projeto e fabricação de bateria de lítio, também se tornou um dos melhores fabricantes de bateria de íon de lítio na China. Também projetamos e desenvolvemos protocolo de comunicação BMS como 232.485 e CAN BUS ect. Todas as nossas baterias de lítio estão equipadas com a função Deep Sleep agora.
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